燃費のメモ

 

たしか、ノーマル時代に記録したのが、記憶で

３７ｋｍ／ｌ

回さなければ４０ｋｍ／ｌは楽勝だったと思う。

 

 

普通に、バルブサージングが起こるまで

１００００は回しているからなｗｗ

 

 

で、マフラーを変えて、吸気系のブタ鼻、象鼻を外して

ジェットを２番上げた状態で

 

　９／２２　２６５．６ｋｍ　７．６２ｌ　　３４．８５５ｋｍ／ｌ

１０／１０　２４０．２ｋｍ　６．９９ｌ　３４．３６３ｋｍ／ｌ

 

多分、トコトコ走ればそれでも４０ｋｍ／ｌは行きそうな気がする。

でも、ぶん回すから無理( ･∀･)

 

 回さないと、エンジンに回らない癖が着くらしいよ。

ＫＳＲ１１０は。

 

うちの場合は、ぶっ壊れる直前まで回してるな（＾＾；

 

 

 

コメント 2

ほぼ通勤しかつかってませんがあまり信号もない道なんでほぼフルスロットル。オイル交換サイクルがはやくなってます。その時は３３キロ前後でした。

あ～でも一時　２０年ぶりくらいに　御用？！？　になってから制限速度まもると一気に４３前後。ただし車にバンバンぬかれるので逆に怖いです。
６０キロ位で４０超えこれくらいがちょうどいいかなぁ～です。


by KOZOU (2013-10-13 07:08) 

やっぱりのんびり走ると燃費良くなりますか(^_^)

一度、トコトコツーリングでどの位走るかみたいと思ってます。４０は行くでしょうね。

ちなみにホンダのＧＲＯＭ。多分インジェクションだと思いますが、普通に走って４５ｋｍ／ｌは行くらしいです。
ＫＳＲ１１０はキャブだから、３５～４５くらいでしょうねぇ。

そろそろ、オイル交換しなきゃだわ。


by 石山虎乃進 (2013-10-14 01:14)